Технология сварки аргона - классический элемент, который неотделим от велосипедов

Принципы пайки и пайки примерно похожи. То есть, когда два куска сварочного металла не сливаются друг с другом, они соединяются вместе с косвенным соединением третьего металла. Однако температура плавления пайки выше, чем Фаренгейт. Те, у кого температура выше 800 градусов (принадлежащих к объему пайки).

Технология Lug
Сварка аргона (прямая сварка), что касается исследования и разработки сварки, если воздушный и расплавленный бассейн можно разделить и изолироваться во время сварки, качество химических и физических свойств сварки может быть улучшено, чтобы быть больше Идеально и идеально; Есть много у него функцию блокировки воздуха от окисления сварного шарика, а воздух также имеет возможность отталкивать пыль и примесей.

Мы часто видим, как люди держат волшебную палочку и носят маску на фабриках. Это называется DC или AC ARC сварки. Сварные стержни делятся на голые сварки, сварки с тонкими покрытиями и сварки с толстыми покрытиями в соответствии с их производственными категориями. Покрытие относится к потоку. Функция покрытия сварки стержня (поток) заключается не только для стабилизации дуги, но и для генерации газа в расплавленном бассейне для защиты расплавленного бассейна. При сварке аргона инертный газ является внешним, а электроды не связаны. ПРИМЕЧАНИЕ. Инертный газ составляет приблизительно 92% стоимости сварки аргона.

Инертный газ, также известный как инертный газ, относится к газу, который не спонтанно зажигает, не поддерживает сжигание и не подвергается каким -либо химическим изменениям, таким как аргон и гелий. Когда генерируется дуга, этот газ немедленно сотрудничает с дуговой сваркой, чтобы вывести непрерывный газ для окружения дуги и расплавленного бассейна, который изолирует дугу от воздуха, чтобы предотвратить окисление и улучшает качество сварного шарика. Этот метод шага сварки называется «Процесс сварки дуговой сварки газа. Согласно стандартному английскому кодексу американского сварки AWS, английская аббревиатура - это GTAW, но он обычно известен как тиг (вольфрамовый инертный газ) или китайское временное перевод сварка газа аргона и т. д.

PS, когда говорите о предыдущей сварке рамы титанового сплава с отверстиями шельфа, мастер сварки сказал, что его следует отправить обратно на фабрику титана для обработки, потому что труба должна быть заполнена инертным газом, чтобы избежать окисления и т. Д., который повторяет этот абзац!

Причина, по которой технология сварки аргона в целом популярна, заключается в том, что она имеет много преимуществ: использование технологии сварки аргона для сборки рамы может устранить необходимость совместной подготовки, что сокращает время, необходимое для производственного процесса, и снижение производственных затрат (хороший люк - это очень просто в использовании). Дорого (см. Www.bikelugs.com, один или набор стоит более 50 долларов США), особенно при производстве индивидуальных кадров; Кроме того, без веса самого туалета и веса залившего сварочного материала, аргона по сравнению с медной сваркой, принятой Lug, имеет столицу «легкого», который обычно преследуют современные люди.

Тем не менее, технология сварки аргона также имеет некоторые недостатки. Во -первых, полученная температура очень высока. Поскольку базовый металл должен таять на сварке, температура сварки аргона будет относительно высокой. Механические свойства связаны с термообработкой. Вообще говоря, механическая прочность сварки аргона выше. Однако, поскольку область нагретой трубы относительно невелика, это уменьшит механическую функцию сварной части трубы. Вообще говоря, сварка аргона более хрупкая, чем медная сварка, и суставы легче сломать.